Sürücü Hava YastiğiYolcu Hava YastiğiYan Hava YastiğiAbsEbdEspAsrElektroni̇k Park Freni̇Yokuş Kalkiş Desteği̇Hiz Sabi̇tleyi̇ci̇Şeri̇t Taki̇p Si̇stemi̇Çarpişma Önleyi̇ci̇Yorgunluk AlgilayiciComing HomeLeaving HomeLasti̇k Basinç KontrolüYol Bi̇lgi̇sayariAnahtarsiz ÇaliştirmaStart-stopKol DayamaElektri̇kli̇ Arka CamlarElektri̇kli̇ Ön CamlarDeri̇ Di̇reksi̇yonDi̇ji̇tal Kli̇maIşikli Makyaj AynasiGündüz FarlariÖn Si̇s LambasiArka Si̇s LambasiAlaşim JantlarÖn Park SensörüArka Park SensörüGeri̇ Görüş KamerasiKararan İç Di̇ki̇z AynaYağmur SensörüFar SensörüKatlanir AynalarXenon FarlarSunroofUsb Gi̇ri̇şi̇BluetoothNavi̇gasyon
E-Kıyasla Editör Notu
Peugeot 3008 GT 2025 1.2 Hybrid 136 HP, benzin & elektrik yapısı ve suv gövdesi ile değerlendirilmeli. Otomobilin genelinde tek bir yüksek değerden önce bu yapının gövde, tüketim ve performans verileriyle kurduğu denge dikkate alınmalı.
Motor ve hız verilerinde güç 136 HP, tork 230 Nm, 0-100 km/s 10,2 sn, maksimum hız 201 km/h görülüyor. Bu tabloyu, versiyonun performans beklentisine ne kadar yaklaştığını anlamak için kullanıyoruz. 5.5 lt seviyesindeki kayıtlı ortalama tüketim, bu versiyonu değerlendirirken performans kadar işletme maliyetini de hesaba katmayı gerektiriyor.
